Net-billing od 2026: što se promijenilo i kako da solarna elektrana i dalje bude isplativa

Što se točno promijenilo 1. siječnja 2026.

Do kraja 2025. u Hrvatskoj je vrijedio net-metering: struju koju tvoja elektrana proizvede, a ti je odmah ne potrošiš, predao bi u mrežu i kasnije je „povukao natrag” po istoj cijeni. Mreža je praktički služila kao besplatna baterija, a jedina brojka koja je bila važna bila je koliko elektrana proizvede tijekom godine.

Od 1. siječnja 2026. taj model zamjenjuje net-billing. Proizvedena i potrošena energija sada se obračunavaju po različitim cijenama: višak koji predaš u mrežu otkupljuje se po tržišnoj cijeni, a struju koju kasnije trebaš i dalje kupuješ po punoj maloprodajnoj cijeni. Status pod kojim to radiš zove se kupac s vlastitom proizvodnjom.

Zašto višak sada vrijedi manje

Razlika u dvije cijene je srž priče. Struja koju kupuješ iz mreže košta te, sa svim naknadama, otprilike 0,15–0,18 €/kWh. Višak koji predaš mreži otkupljuje se po znatno nižoj, tržišnoj cijeni — često dvostruko do trostruko manje.

Na to se nadovezuje mrežarina: naknadu za korištenje mreže plaćaš na svaki kilovatsat koji povučeš iz mreže, bez obzira na to koliko si struje dao mreži tijekom dana. Drugim riječima, ono što uveče uzimaš natrag ne poništava se onime što si danju poslao — svaki smjer se broji zasebno.

Zaključak: pod net-billingom se ne isplati proizvoditi za mrežu. Isplati se proizvoditi za sebe.

Ključna riječ: samopotrošnja

Samopotrošnja je udio proizvedene struje koji potrošiš u trenutku dok se proizvodi, umjesto da ga predaš mreži. Tipično kućanstvo bez ikakve prilagodbe potroši oko 25–35% svoje solarne proizvodnje odmah; ostatak ode u mrežu po niskoj cijeni.

Svaki postotak samopotrošnje koji podigneš vrijedi punu maloprodajnu cijenu struje koju nisi morao kupiti. Zato je pod net-billingom cilj jednostavan: potroši što više svoje struje sam, dok sunce sija.

Kako podići samopotrošnju (konkretni savjeti)

• Pomjeri velike potrošače na dan. Perilicu rublja i posuđa, bojler i klimu pusti da rade oko podneva, kad panele daju najviše.
• Grij i hladi na sunce. Ako imaš dizalicu topline ili klimu, koristi ih u sunčanim satima umjesto navečer.
• Automatiziraj. Pametne utičnice i jednostavni sustavi upravljanja potrošnjom sami uključe trošila kad je proizvodnja visoka.
• Napuni najveći potrošač koji imaš — automobil. O tome u nastavku.

Gdje električni automobil mijenja računicu

Najveći pojedinačni potrošač koji možeš „nahraniti” suncem je električni automobil. Prosječno kućanstvo troši nekoliko tisuća kWh godišnje; električni auto s prosječnom kilometražom lako doda još 2.000–3.000 kWh — i to potrošnju koju možeš potpuno usmjeriti na sunčane sate tako da puniš danju.

Za razliku od perilice, auto je fleksibilan: svejedno mu je puni li se od 11 do 15 sati ili preko noći. Ako ga uključiš dok paneli rade, on upija upravo onaj višak koji bi inače otišao u mrežu po niskoj cijeni. Time se samopotrošnja diže s tipičnih 25–35% na znatno više — bez trošenja i jednog eura na bateriju.

Upravo zato net-billing čini kombinaciju solar + električni automobil isplativijom nego prije: regulativa je nagradila ono što auto ionako radi najbolje.

Isplati li se i dalje? (kratka računica)

Da — ali računica se pomaknula s „koliko proizvodim” na „koliko sam potrošim”. Sustav dobro dimenzioniran za tvoju stvarnu dnevnu potrošnju (a ne prevelik, koji gura viškove u mrežu) i dalje se u Hrvatskoj otplaćuje unutar 7–10 godina, dok paneli rade 25 i više godina. Uz FZOEU subvenciju do 50% taj se rok dodatno skraćuje.

Pogreška koju treba izbjeći pod novim modelom je predimenzioniranje. Elektrana koja proizvodi puno više nego što tvoje kućanstvo može potrošiti danju znači puno viška prodanog jeftino — a to je sada slaba investicija.

Što napraviti sljedeće

1. Procijeni koliko struje realno možeš potrošiti danju (uključujući punjenje auta).
2. Dimenzioniraj elektranu prema toj samopotrošnji, ne prema krovu koji „stane”.
3. Provjeri aktualni FZOEU javni poziv za subvenciju.

VoltSun ti u nekoliko sekundi pokaže koliko panela treba baš za tvoj automobil i tvoju adresu, s realnim PVGIS podacima o Sunčevu zračenju — pa lako vidiš gdje je granica isplative samopotrošnje za tebe.