Prag od 3.000 kWh i električni automobil: koliko ove zime stvarno košta
Od 1. listopada struja iznad 3.000 kWh u šest mjeseci skuplja je 35 %. Prosječno kućanstvo s električnim automobilom prag prijeđe u veljači, ali to stoji oko 15 € za cijelu zimu. Puno više odlučuje sat u kojem puniš.
Ukratko
Od 1. listopada 2026. do 31. ožujka 2027. reguliranu cijenu struje plaća se za prvih 3.000 kWh u tih šest mjeseci. Sve iznad toga skuplje je 35 %. Kućanstvu s električnim automobilom to zvuči kao loša vijest, jer automobil koji se puni kod kuće lako dometne tisuću kilovat-sati.
Izračunali smo koliko to zapravo stoji. Prosječno kućanstvo s automobilom koji prijeđe 15.000 km godišnje prag prijeđe u veljači, i to za oko 720 kWh. Ako automobil puni noću, doplata za cijelu zimu iznosi oko 15 €. Razlika između punjenja noću i danju u istih šest mjeseci je oko 130 €.
Prag se, dakle, vidi na računu, ali ne mijenja ono što je i dosad bilo važno.
Kako prag radi
Pravila su iz Uredbe o mjerama za stabilnost domaćeg tržišta energije (NN 101/2026):
- Prag je 3.000 kWh ukupno od 1. listopada do 31. ožujka, a ne 500 kWh mjesečno. Listopad može biti skroman, a siječanj velik. Broji se zbroj.
- Računa se posebno za svako obračunsko mjerno mjesto.
- Na dvotarifnom brojilu u prag ulazi svaki kilovat-sat, i u višoj i u nižoj tarifi. Noćno punjenje je jeftinije, ali prag troši jednako.
- Skuplje je samo ono što prijeđe prag. Tko potroši 3.500 kWh, po višoj cijeni plaća 500.
Iznad praga Uredba upućuje na cijenu ugovorenu s opskrbljivačem. Kod HEP Elektre, gdje je većina kućanstava, to je tarifna stavka uvećana za 35 %.
Zašto 35 % na računu postane 19 %
Doplata ide samo na cijenu energije. Mrežarina, naknada za obnovljive izvore i PDV ostaju isti, a oni su gotovo pola cijene kilovat-sata. Zato je cijeli kilovat-sat iznad praga skuplji oko 19 %, a ne 35 %.
HEP-ov Bijeli model, sve uključeno s PDV-om:
| Ispod praga | Iznad praga | |
|---|---|---|
| Niža tarifa (noć) | 0,101 €/kWh | 0,120 €/kWh |
| Viša tarifa (dan) | 0,199 €/kWh | 0,237 €/kWh |
Pogledaj dijagonalu. Noćni kilovat-sat iznad praga (12 centi) i dalje je puno jeftiniji od dnevnog ispod praga (20 centi). Prag ne okreće redoslijed. Noć ostaje jeftinija u svakom slučaju.
Tko prijeđe prag
Prosječno hrvatsko kućanstvo troši oko 4.600 kWh godišnje. Bez električnog grijanja od toga na zimskih šest mjeseci otpada oko 2.400 kWh, pa samo ostaje ispod praga. Automobil od 15.000 km godišnje troši oko 16 kWh na 100 km. S gubicima punjenja to je oko 1.360 kWh iz zida u istih šest mjeseci.
| Kućanstvo | Zima ukupno | Iznad praga | Doplata, punjenje noću | Doplata, punjenje danju |
|---|---|---|---|---|
| Prosječno, bez automobila | oko 2.400 kWh | 0 | 0 | 0 |
| Prosječno + 10.000 km | oko 3.300 kWh | oko 270 kWh | oko 5 € | oko 10 € |
| Prosječno + 15.000 km | oko 3.700 kWh | oko 720 kWh | oko 15 € | oko 30 € |
| Prosječno + 20.000 km | oko 4.200 kWh | oko 1.200 kWh | oko 20 € | oko 45 € |
| Električno grijanje + 15.000 km | oko 4.400 kWh | oko 1.400 kWh | oko 25 € | oko 55 € |
Doplata u tablici je za cijelih šest mjeseci, ne mjesečno. Pretpostavka je da kilovat-sati iznad praga padaju u istu tarifu u kojoj se puni automobil.
Potrošnja od 1. listopada, zbrojeno tisuća kWh
- s automobilom, 15.000 km
- bez automobila
- prag, iznad njega struja je skuplja
| Kraj mjeseca | s automobilom, 15.000 km (tisuća kWh) | bez automobila (tisuća kWh) |
|---|---|---|
| lis | 0,58 | 0,35 |
| stu | 1,19 | 0,74 |
| pro | 1,83 | 1,15 |
| sij | 2,49 | 1,58 |
| velj | 3,11 | 1,98 |
| ožu | 3,72 | 2,37 |
Prosječno kućanstvo s automobilom od 15.000 km prag prijeđe tek u veljači. Do kraja siječnja skupi oko 2.500 kWh. Tko ga prijeđe u studenom, troši bitno više od prosjeka. Za njega je doplata veća, ali raste istom logikom.
Ono što stvarno odlučuje
Za isti automobil i istih šest mjeseci:
Cijena 100 km, ispod i iznad praga €
| Kada se puni | € |
|---|---|
| Noć, ispod | 1,83 |
| Noć, iznad | 2,17 |
| Dan, ispod | 3,60 |
| Dan, iznad | 4,30 |
- punjenje noću, ispod praga: oko 1,80 € na 100 km
- punjenje noću, iznad praga: oko 2,20 €
- punjenje danju, ispod praga: oko 3,60 €
- punjenje danju, iznad praga: oko 4,30 €
Prijelaz praga noćno punjenje poskupi za oko 35 centi na 100 km. Punjenje danju umjesto noću poskupi ga za oko 1,80 €. Ako planiraš zimu, prvo pogledaj sat, a tek onda prag.
To vrijedi i uz krov. U tekstu o trećem kilovatu pokazali smo da mali krov od studenog do siječnja automobil gotovo ne puni. Takav krov zimi ionako ne mijenja mnogo, a noćno punjenje ostaje pravilo i iznad praga.
Koliko si ti potrošio
Ako ti HEP šalje mjesečne akontacije, iznos na njima je procjena, a ne stvarna potrošnja. Pouzdanije je očitati brojilo danas i ponovo za mjesec dana, zbrojiti višu i nižu tarifu i pomnožiti sa šest. Ako dobiješ manje od 3.000, prag te se vjerojatno ne tiče. Ako dobiješ blizu ili više, imaj na umu da su siječanj i veljača obično veći od studenog.
Kako smo računali
Cijene su HEP Elektrine tarifne stavke za Bijeli model (opskrba ispod praga od 1. studenog 2025., iznad praga +35 % prema HEP-u) i HEP ODS-ova mrežarina od 1. siječnja 2026. Uz njih idu naknada za obnovljive izvore 0,013239 €/kWh i PDV 13 %. Fiksne mjesečne naknade su izostavljene jer ne ovise o pragu. Pravila praga su iz Uredbe, NN 101/2026.
Prosječna potrošnja kućanstva od 4.600 kWh godišnje je podatak ODYSSEE-MURE za Hrvatsku (siječanj 2026.). Raspodjela po mjesecima je naša procjena: kućanstvo bez električnog grijanja zimi troši nešto više nego ljeti, a s električnim grijanjem znatno više. Automobil troši 15,8 kWh na 100 km, što je medijan naše baze automobila. Na to idu gubici punjenja od 13 %, a kilometri su raspoređeni jednako po mjesecima.
Zimi automobil stvarno troši više zbog hladne baterije i grijanja kabine, pa je stvarni broj kilovat-sati iznad praga nešto veći. Doplate u tablici zato su donja granica, ali ne mijenjaju zaključak: i dvostruko veća doplata manja je od razlike između noći i dana.
Izračunaj za svoj krov
Otvori kalkulator i unesi adresu i automobil. Dobit ćeš broj panela i rok povrata za svoju lokaciju. Koji je sat danas najbolji za punjenje, pokazuje planer punjenja.