MG MG4 vs VW ID.3
Dva pristupačna hatchbacka jedan protiv drugog, mjereno u panelima
MG4 i Volkswagen ID.3 dva su od najpristupačnijih električnih hatchbackova u Europi — a ovdje kineski model ima prednost u učinkovitosti. MG4 Extended Range troši 14,5 kWh/100 km naspram 15,4 kWh/100 km kod ID.3 Pro S — ID.3 troši oko 6% više energije na 100 km. ID.3 uzvraća većom baterijom od 77 kWh (naspram 64 kWh kod MG4) i nešto dužim dometom od 549 km, ali na solaru je potrošnja, a ne veličina baterije, ono što određuje koliko panela ti treba.
Na temelju 15.000 km godišnje — podesi udaljenost ispod da odgovara tvojoj vožnji.
ID.3 comes out ahead overall (1 of 2 metrics), though MG4 isn't far behind.
Unesi svoju adresu i navike vožnje — rezultati iznad ažuriraju se sa stvarnim solarnim podacima.
Česta pitanja
Tvoja pitanja,
razjašnjena.
Za istu godišnju kilometražu, niža potrošnja MG4 (14,5 naspram 15,4 kWh/100 km) znači da mu obično treba nešto manje panela od 440 W nego ID.3. VoltSun izračuna točan broj za tvoju adresu i navike vožnje ispod.
Po brojkama u našoj bazi, MG4 Extended Range neznatno je učinkovitiji — 14,5 naspram 15,4 kWh/100 km kod ID.3 Pro S — otprilike 6% prednosti za MG4, što je neobično za automobil u ovom cjenovnom rangu.
Ne sama po sebi. Baterija ID.3 od 77 kWh veća je od 64 kWh u MG4, ali broj panela ovisi o tome koliko energije svaki automobil potroši na 100 km, a ne o kapacitetu baterije. Veća baterija donosi domet i fleksibilnost punjenja, ne veći solarni sustav.
S nešto nižom potrošnjom, MG4 iz istog solarnog sustava izvuče malo više kilometara od ID.3, pa mu je godišnji trošak solarnog punjenja obično malo niži — premda je razlika između ova dva mala u usporedbi s cijenom struje i veličinom krova.